Descrizione
- Elegante superficie anodizzata
- Elemento di spicco dal punto di vista estetico
- Piastra della forcella in alluminio fresato CNC
- Rigidità ottimale del perno dello sterzo
- Allineamento al 100% degli steli della forcella
- Eccellente flessibilità, adattata precisamente sulla forcella WP
- Geometria ottimizzata del bloccaggio della forcella
- Nessuna ovalizzazione del fodero della forcella
- Risposta estremamente precisa e fluida della forcella
- Massimo guadagno in termini di maneggevolezza
- Aumento di stabilità della ruota anteriore
- Andamento nel complesso più omogeneo della forza in tutto il veicolo
- Semplice regolazione dell’avanzamento
- Con perno dello sterzo e cuscinetto del cannotto di sterzo già pressato
- Avanzamento più corto: Stabilità sui rettilinei veloci
- Avanzamento più lungo: sterzate più facili e veloci in curva
- Per l’utilizzo su Enduro a partire dal MY21 (versione UE) è inoltre necessario il tubo di sfiato del serbatoio TA
Regolazione dell’avanzamento di 20 o 22 mm
